8. April 2017

Bodylift


Noch gefrustet vom Schaden am roten Patrol, arbeitete ich weiter am Trial-Patrol

Zur besseren Freigängigkeit der großen Räder
wollte ich das Häuschen etwas weiter vom Rahmen anheben

Hierfür nahm ich Eishokey-Puks, die anstatt der originalen, dünneren und stark rissigen Auflagegummis, mittels längerer Bolzen zwischen Body und Rahmen verschraubt werden

Heute schaffte ich nur die Fahrerseite . . .

Fornt = 3 Puks
Mitte vorne = 2 Puks
Mitte hinten = 2,5 Puks
Heck = 2 Puks
hier sieht man den Unterschied zwischen Fahrer- und Beifahrerseite: jeder cm zählt
Fahrerseite ferig

Als nächstes kommt die Beifahrerseite an die Reihe . . .


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